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Los Tudor - La Armada Española

Los Tudor - La Armada Española

Fondo

Poco después de la llegada de Isabel al trono de Inglaterra, en 1559, se firmó un tratado de paz entre Inglaterra, Francia y España para llevar la paz a Europa.

Sin la carga de tener que pagar por una guerra, Inglaterra se hizo próspera y en 1568 Elizabeth usó el dinero para aumentar el tamaño de la armada. Las nuevas naves que se construyeron fueron más rápidas y fáciles de manejar que antes.

A finales de año, la armada inglesa se apoderó de un barco del tesoro con destino a los Países Bajos, que estaba controlado por España. Felipe II de España fue muy cruzado y las relaciones entre Inglaterra y España empeoraron.

Philip también estaba molesto porque Elizabeth había restaurado el protestantismo en Inglaterra. Su enojo con Inglaterra aumentó aún más después de que Elizabeth bautizó a Francis Drake. Los países de Europa tenían un acuerdo de que habría libre comercio entre ellos, Drake, sin embargo, prefirió comerciar en privado y Philip vio el título de caballero de Elizabeth como un insulto al acuerdo de libre comercio y comenzó a prepararse para la guerra.

Después de que el líder protestante de los Países Bajos, Guillermo de Orange, fuera asesinado, Elizabeth le proporcionó a Drake una armada de 25 barcos y le dijo que hostigara a los barcos españoles. El marinero inglés hizo lo que le pidieron y tomó posesiones españolas de Colombia y Florida. Philip tomó represalias apoderándose de todos los barcos ingleses en los puertos españoles.

Elizabeth alió a Inglaterra con los estados protestantes holandeses que querían liberarse de España y envió un ejército inglés para ayudarlos.

Philip hizo planes para una flota de 130 barcos españoles para bloquear el Canal y permitir que el Duque de Parma invada Inglaterra.

Cuando Elizabeth ordenó la ejecución de la católica Mary Queen of Scots en 1587, Philip aumentó el número de barcos con destino a Inglaterra y planeó una fuerza de invasión. Una vez más, Drake trastornó sus planes y logró entrar en aguas españolas y quemar grandes cantidades de barcos con destino a Inglaterra.

La Armada zarpó de Lisboa el 28 de mayo de 1588, pero se encontró con tormentas y se vio obligado a ingresar al puerto de La Coruña para hacer reparaciones. Era julio de 1588 cuando Philip's Armada estaba listo para zarpar de nuevo.

29 de julio de 1588

La Armada bajo el control de Medina Sidonia, llegó a los enfoques occidentales del Canal de la Mancha. Se encendieron balizas de advertencia a lo largo de la costa sur y la armada inglesa se hizo a la mar.

La flota de defensa inglesa, comandada por Lord Howard de Effingham, incluía barcos capitaneados por Drake, Frobisher y Hawkins. Effingham navegó en el 'Ark Royal', que había sido construido para Raleigh en 1581, mientras que Drake capitaneó 'La venganza'. Sin embargo, en lugar de concentrar todos sus recursos en el estrecho de Dunkerque como Philip había pensado que haría, Effingham estacionó un gran contingente en Plymouth para proteger la costa suroeste de un aterrizaje directo.

La historia cuenta que Drake estaba jugando un juego de cuencos cuando se vio a la Armada, pero insistió en completar el juego antes de zarpar.

Muchos de los capitanes de la Armada favorecieron un asalto directo a Inglaterra, pero las órdenes de Medina Sidonia lo prohibieron estrictamente. Por lo tanto, la flota navegó desde el Lagarto hasta Calais para encontrarse con el duque de Parma. Sin embargo, al llegar a Calais, no se veía al duque de Parma. La Armada echó el ancla para esperar su llegada.

Ruta tomada por la Armada Española.

8 de agosto de 1588

A medianoche, Howard envió ocho barcos de bomberos a las congestionadas filas españolas. Muchos capitanes españoles cortaron sus cables a toda prisa para escapar de las llamas. Se alejaron del fuego directamente hacia los disparos de los ingleses que esperaban. Desafortunadamente para los españoles, su poder de fuego era muy inferior al de los ingleses.

Un cambio de viento hizo que Armada North quedara fuera del alcance del fuego inglés. Sin embargo, el viento se convirtió en una tormenta y los españoles fueron conducidos más al norte y muchos fueron arrojados sobre las rocas del norte. Los sobrevivientes se vieron obligados a recorrer las Orcadas y bajar por la costa irlandesa. Los restos de la orgullosa Armada cojearon hasta su hogar en España.

La armada española derrotada

Investigación reciente

La derrota de la Armada puede no haberse debido a la superioridad de los ingleses. El examen de las balas de cañón encontradas en el fondo del Mar del Norte ha demostrado que las balas de cañón españolas no eran del mismo tamaño. Diferentes tamaños de arma requerían diferentes tamaños de balas de cañón. Se ha sugerido que los barcos españoles no estaban equipados con las balas de cañón adecuadas para las armas a bordo de sus barcos y, por lo tanto, no podían disparar contra los barcos ingleses que los atacaron. Por lo tanto, optaron por retirarse, posiblemente a los Países Bajos. Los fuertes vientos les impidieron llegar a puerto y lanzaron los barcos contra las rocas del norte de Escocia.

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