Guerras

WW2 Artillería: estadounidense

WW2 Artillería: estadounidense

El siguiente artículo sobre artillería de la Segunda Guerra Mundial es un extracto de la Enciclopedia del Día D de Barrett Tillman.


Hay dos tipos de artillería: pistolas y obuses. Un obús combina el poder de una pistola con la trayectoria alta o baja de un mortero, generalmente a velocidades moderadas. Una definición alternativa es una longitud de tubo entre veinte y treinta calibres, un arma de cuatro pulgadas de diámetro con un cañón de entre 80 y 120 pulgadas. Por el contrario, un arma es un cañón con un cañón de treinta calibres o más, disparando una ronda de alta velocidad en ángulos bastante bajos.

La artillería generalmente fue remolcada en la Segunda Guerra Mundial, pero también fue autopropulsada, especialmente en formaciones blindadas que requieren artillería para avanzar con los tanques.

WW2 Artillería: estadounidense

Antes de la Segunda Guerra Mundial, la artillería estadounidense estaba fuertemente influenciada por diseños extranjeros, especialmente franceses. Sin embargo, a medida que el equipo de la Primera Guerra Mundial envejecía, aparecieron equipos más modernos en los años anteriores a la entrada estadounidense en el segundo conflicto.

Las divisiones de infantería de EE. UU. Tenían un importante apoyo de artillería: cuatro baterías, cada una con doce tubos. Tres baterías tenían obuses de 105 mm y una con pistolas de 155 mm. En D + 4 (es decir, el cuarto día después del Día D), el Ejército de EE. UU. Tenía 624 piezas de artillería remolcadas o autopropulsadas en tierra.

75 mm

Las fuerzas aerotransportadas necesitaban artillería pequeña y portátil para compensar su desventaja de potencia de fuego, y el obús del paquete satisfizo la necesidad. Fielded en 1927, la tripulación de cuatro hombres del M1A1 podía armar el arma de ocho partes en pocos minutos. Dos planeadores de Waco necesitaban llevar el obús de la manada con un jeep y un remolque, mientras que el Horsas más grande de Gran Bretaña podía entregar el arma, el transporte y la tripulación intactos. La pieza ensamblada pesaba entre 1.300 y 1.400 libras, disparando a rangos más allá de nueve mil yardas.

105 mm

El obús M2 se basó en un diseño de la década de 1920 que se introdujo en servicio en 1934. Con un peso de 2,3 toneladas, fue atendido por un equipo de seis personas y demostró ser extraordinariamente versátil. Disparó un proyectil de cuatro pulgadas y treinta y cinco libras a unas nueve millas con proyectiles de alto explosivo, antitanque, fósforo blanco, químicos o de iluminación. Unos 105 fueron despedidos de sus lanchas de desembarco mientras se acercaban a las playas de Omaha y Utah el Día D.

155 mm

Introducido en el verano de 1941, el obús M1 reemplazó el

Arma M1918 de seis pulgadas. Los "Long Toms" M1A1 y M2 eran mucho más capaces que el arma anterior, especialmente en el rango. El carro fue diseñado para mejorar la movilidad y, con una tripulación de once hombres, proporcionó una mejora muy necesaria en la artillería de división. El obús pesaba 5.4 toneladas y disparó un proyectil de 108 libras casi siete millas. Se produjeron rondas altamente explosivas, de fósforo blanco y químicas.

Un vehículo autopropulsado 155, el M12, fue entregado a Normandía y demostró ser particularmente valioso para las divisiones blindadas, que naturalmente avanzaron más rápido que las unidades de infantería. El arma era la M1917 / 1918 en un chasis de tanque ligero Stuart M-3.


Este artículo sobre artillería de la Segunda Guerra Mundial es del libro D-Day Encyclopedia,© 2014 por Barrett Tillman. Utilice estos datos para cualquier cita de referencia. Para ordenar este libro, visite su página de ventas en línea en Amazon o Barnes & Noble.

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