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Día D: rayas de invasión

Día D: rayas de invasión

El siguiente artículo sobre rayas de invasión es un extracto de la Enciclopedia del Día D de Barrett Tillman.


El 4 de junio de 1944, casi todos los aviones tácticos aliados en Gran Bretaña fueron pintados con "franjas de invasión" para prevenir o reducir la posibilidad de que aviones estadounidenses sean derribados por las fuerzas estadounidenses y británicas. El Día D se programó originalmente para el 5, pero el clima forzó un retraso, lo que probablemente permitió que más aviones de la RAF y la USAAF recibieran los nuevos esquemas de pintura como parte de la planificación del Día D, aunque se excluyeron los bombarderos pesados.

Como generalización, las marcas del Día D fueron tres franjas blancas y dos negras, cada una de ocho a dieciocho pulgadas de ancho en las alas y fuselajes, dependiendo del tamaño de la aeronave. Las franjas de las alas se colocaron de diferentes maneras en las superficies inferiores o en la parte superior e inferior, según el tiempo disponible. Las rayas del fuselaje frecuentemente rodeaban toda la célula. Se dijo que la enorme cantidad requerida para miles de aviones agotó la mayor parte de la pintura en blanco y negro en Gran Bretaña. Se habían planeado marcas similares para aviones involucrados en la operación Dieppe en agosto de 1942.

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