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El Titanic: botes salvavidas

El Titanic: botes salvavidas

Uno de los factores que hace que el hundimiento del Titanic sea tan memorable es el hecho de que se perdieron vidas innecesariamente. No había suficientes botes salvavidas del Titanic a bordo para contener a todos los pasajeros y la tripulación, y cuando se lanzaron los botes salvavidas no se llenaron hasta su capacidad máxima.

La información en esta página representa algunos de los principales hechos relacionados con los botes salvavidas a bordo del Titanic.

En la Investigación británica sobre el desastre del Titanic, se preguntó a Sir Alfred Chalmers, de la Junta de Comercio, por qué las regulaciones que rigen el número de botes salvavidas requeridos en los buques de pasajeros no se habían actualizado desde 1896. Sir Alfred dio varias razones para esto (pregunta 22875):

Debido a los avances realizados en la construcción de barcos, no era necesario que los barcos llevaran más botes salvavidas.

Los últimos barcos eran más fuertes que nunca y tenían compartimentos estancos, por lo que es poco probable que requieran botes salvavidas.

Las rutas marítimas utilizadas fueron muy transitadas, lo que significa que la probabilidad de una colisión era mínima.

Los últimos barcos fueron equipados con tecnología inalámbrica.

Que sería imposible para los miembros de la tripulación poder cargar más de dieciséis barcos en caso de desastre.

Que la provisión de botes salvavidas sea una cuestión que los propietarios de los barcos deben considerar.

Sir Alfred también declaró que sentía que si hubiera habido menos botes salvavidas en Titanic, más personas se habrían salvado. Él creía que si hubiera habido menos botes salvavidas, más personas se habrían apresurado hacia los botes y se habrían llenado al máximo para salvar a más personas. (preguntas 22960/1)

Datos sobre los botes salvavidas Titanic

El Titanic transportaba 20 botes salvavidas, suficientes para 1178 personas. La Junta de Comercio existente requería un barco de pasajeros para proporcionar capacidad de botes salvavidas para 1060 personas. Los botes salvavidas de Titanic estaban situados en la cubierta superior. El bote fue diseñado para transportar 32 botes salvavidas, pero este número se redujo a 20 porque se consideró que la cubierta estaría demasiado abarrotada.

En la investigación británica, Charles Lightoller como el principal oficial superviviente fue interrogado sobre el hecho de que los botes salvavidas no estaban llenos al máximo. Habían sido probados en Belfast el 25 de marzo de 1912 y cada bote había llevado a setenta hombres a salvo. Cuando se le preguntó sobre el llenado del bote salvavidas número seis, Lightoller testificó que el bote estaba lleno de tanta gente como él consideraba seguro. Lightoller creía que sería imposible llenar los botes a su capacidad antes de bajarlos al mar sin el mecanismo que los mantenía colapsando. Se le preguntó si había dispuesto que más personas fueran subidas a los botes una vez que estuviera a flote. Lightoller admitió que debería haber hecho algún arreglo para que los botes se llenaran una vez que estuvieran a flote. Cuando se le preguntó si se le dijo al miembro de la tripulación a cargo del bote salvavidas número seis que volviera a recoger a los sobrevivientes, se informó a la tripulación que se le dijo que se quedara cerca del barco. (preguntas 13883 - 13910) El bote salvavidas número 6 fue diseñado para albergar a 65 personas. Salió con 40.

Titanic también llevaba 3500 cinturones salvavidas y 48 anillos salvavidas; Inútil en el agua helada. La mayoría de los pasajeros que se adentraron en el mar no se ahogaron, sino que murieron congelados.

Uso de botes salvavidas titánicos

Muchas personas estaban confundidas sobre dónde deberían ir después de que se les dio la orden de lanzar los botes salvavidas. Debería haber habido un simulacro de bote salvavidas el 14 de abril, pero el Capitán lo canceló para permitir que la gente vaya a la iglesia.

Mucha gente creía que el Titanic no se estaba hundiendo, pero que la llamada a los botes salvavidas del Titanic era en realidad un simulacro y se quedó dentro en lugar de aventurarse en la cubierta de congelación.

Las imágenes a continuación muestran la B plegable (izquierda) de la película 'A Night to Remember' y la B plegable (derecha) después del rescate por Carpathia.

  

A la investigación le preocupaba que hubiera un retraso de más de una hora entre el momento del impacto y el lanzamiento del primer bote salvavidas, el número 7. Como resultado, no hubo tiempo suficiente para lanzar con éxito todos los botes salvavidas Titanic. Los botes salvavidas plegables A y B no se lanzaron, sino que se alejaron flotando cuando el agua bañó el barco. El Plegable B se alejó flotando boca abajo. La gente intentó sin éxito corregirlo. 30 personas sobrevivieron al desastre parados en el bote volcado.

Este artículo es parte de nuestra selección más amplia de publicaciones sobre el Titanic. Para obtener más información, haga clic aquí para obtener nuestra guía completa del Titanic.