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The Titanic - Tripulación

The Titanic - Tripulación

La tripulación del Titanic estaba compuesta por el capitán, varios oficiales y marineros que acompañaron al barco en su fatídico viaje. En total, la tripulación del Titanic estaba compuesta por unas 885 personas:

Deck Crew - Oficiales, Maestros en armas, Storemasters y marineros capaces.

Departamento de Ingeniería - Ingenieros, Caldereros, Bomberos y Electricistas.

Departamento de Victualling - Stewards y personal de galera.

Personal del restaurante

Músicos

Publicar personal

Capitán Edward John Smith

salario mensual £ 105

El viaje inaugural del Titanic sería el último viaje del Capitán Smith de 62 años antes de retirarse. Smith estaba casado y tenía una hija pequeña. Se sabe muy poco acerca de sus acciones en el Titanic después de la colisión: fue visto por última vez en el puente del barco que se hunde. El Capitán Smith se hundió con su barco y su cuerpo nunca fue recuperado.

Director oficial Henry Wilde

salario mensual £ 25

Henry Wilde se desempeñaba como director general en los Juegos Olímpicos, pero fue transferido al Titanic para su viaje inaugural. Wilde estaba fuera de servicio cuando el barco chocó contra el iceberg. Tomó el control de los botes salvavidas pares y fue visto por última vez tratando de liberar los botes salvavidas plegables. El cuerpo de Wilde nunca ha sido recuperado.

Primer oficial William Murdoch

William Murdoch, de 39 años, había servido en varios barcos de la Estrella Blanca. Se unió al Titanic como primer oficial y estaba en el puente en el momento de la colisión y dio la orden de girar la nave. Ayudó a cargar mujeres y niños en los botes salvavidas. No sobrevivió al desastre y su cuerpo no fue recuperado.

Segundo oficial Charles Lightoller

Charles Lightoller había comenzado su carrera de navegación a la edad de 13 años y había estado involucrado en un naufragio antes. Lightoller estaba ansioso por cargar los botes salvavidas lo más rápido posible y todavía estaba tratando de liberar los botes salvavidas plegables cuando Titanic se hundió. Fue succionado bajo el mar pero fue expulsado a la superficie por el aire que escapaba de un respiradero. Se las arregló para subir al bote salvavidas plegable volcado B. Sobrevivió al desastre y como el oficial superviviente más alto testificó en ambas investigaciones.

Tercer oficial Herbert Pitman

Herbert Pitman estaba en su litera cuando Titanic golpeó el iceberg. Después de ayudar a descubrir botes salvavidas, William Murdoch lo puso a cargo del bote salvavidas número 5. Después de que Titanic se hundiera, Pitman quiso regresar por más pasajeros, pero otros en el bote lo persuadieron de que iban a hundir el bote y todos morirían. Pitman fue llamado a dar evidencia durante la investigación sobre el desastre.

Cuarto oficial Joseph Boxall

Joseph Boxall, de 28 años, había estado en el mar durante 13 años. Después de la colisión, Boxall ayudó a disparar los cohetes de emergencia y a señalar al barco cercano con una lámpara de código Morse. Boxall fue puesto a cargo del bote salvavidas número 2 y, como Pitman, fue persuadido de no regresar por más sobrevivientes después de que el barco se hundiera. Boxall también dio pruebas en la investigación.

Quinto oficial Harold Lowe

Lowe estaba profundamente dormido cuando el Titanic golpeó el iceberg. Cuando finalmente despertó, perturbado por el ruido, la nave ya estaba en ángulo. Lowe ayudó a cargar a mujeres y niños en los botes salvavidas y se hizo cargo del bote salvavidas 14. Después de que los gritos y los gritos del agua se calmaron, Lowe colocó a los pasajeros de su bote salvavidas en otros cercanos antes de regresar para recoger a los sobrevivientes. Lowe solo encontró a 4 personas vivas y una murió antes de ser rescatada por los Cárpatos. Lowe dio pruebas en la investigación.

Sexto oficial James Moody

James Moody estaba de servicio en el momento de la colisión y atendió la llamada telefónica de Frederick Fleet advirtiendo sobre el iceberg. Ayudó a cargar los botes salvavidas y fue visto por última vez tratando de lanzar los botes salvavidas plegables. Moody no sobrevivió al desastre.

Jefe panadero Charles John Joughin - salario mensual £ 12

Después de la colisión, Joughin se fortificó con una cantidad de alcohol antes de tirar tumbonas al océano para que las personas se aferren. A medida que el barco se acercaba a sus momentos finales, Joughin trepó por los rieles de popa y 'montó' el barco hacia el océano. Se las arregló para llegar a B plegable y, como no había más espacio para subir, pasó varias horas en el agua helada. Joughin sobrevivió y fue rescatado por los Carpatia.

Miradores Frederick Fleet y Reginald Lee - salario mensual £ 5

Frederick Fleet y Reginald Lee estaban de guardia en el nido del cuervo y fueron los primeros en ver el iceberg. La flota transmitió la información por radio al puente. La flota sobrevivió en el bote salvavidas 6, Lee en el bote salvavidas 13. Ambos hombres fueron llamados a dar evidencia en la investigación.

Operadores de radio Jack Phillips y Harold Bride - salario mensual £ 2.2s.6d

El deber principal de los dos operadores de radio era el envío de telegramas privados para los pasajeros. Sin embargo, también recibieron siete advertencias de iceberg de otros barcos el 14 de abril. Después de la colisión, se les pidió que enviaran la señal de socorro CQD (Come Quick Disaster). La señal se cambió al nuevo código de socorro SOS. Después de contactar a Carpathia, ambos operadores se quedaron en su puesto hasta que se vertió agua en la sala Marconi. Bride sobrevivió trepando al casco volcado de B. plegable Phillips también llegó a B plegable pero murió en algún momento antes del amanecer.

Bandsmen - salario mensual £ 4.00

Había dos bandas en el Titanic. Después de la colisión, se agruparon en la cubierta y jugaron para mantener el ánimo de los pasajeros. Algunos sobrevivientes afirman que la banda tocó hasta el final y muchos afirman que el himno 'Nearest my God to thee' fue la última canción que se tocó. Ninguno de los miembros de la banda sobrevivió.

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